Wenn ich an Dacia-PKW denke, denke ich an katastrophale Crashtests, billige Verarbeitung, wenig Auto f\u00fcr wenig Geld. Jawohl, die Marke hat aufgeholt, sie gilt als Europas am st\u00e4rksten wachsende Automarke, die Crashtests werden besser, aber das Image bleibt: Wenig Auto f\u00fcr wenig Geld. Ein vermeintliches Discount-Auto. Dacia ist aber kein zukunftsf\u00e4higer Discounter, denn richtig guter, erfolgreicher, markenstarker Discount bietet eine vern\u00fcnftige Qualit\u00e4t f\u00fcr wenig Geld.<\/p>\n
Dass Dacia selbst nicht an die eigene Markenkraft zu glauben scheint, ist auf manchen Typenschildern zu sehen. Nicht genug damit, dass die Konzernmutter Renault schon h\u00e4ufig verbal als vermeintliches Qualit\u00e4tskriterium herhalten musste, inzwischen steht auf manchen Dacias schon „… by Renault“ – eine wirklich gute Marke braucht so etwas nicht.<\/p>\n
PS: Auf dem 11. Internationalen Marken-Kolloquium wird es selbstverst\u00e4ndlich auch um effektive Markenstrategien gehen. Teilnehmer: Unternehmer, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer, Vorst\u00e4nde, Markenentscheider. Weitere Informationen, auch zu den diesj\u00e4hrigen Referenten und dar\u00fcber, was Teilnehmer sagen gibt es hier<\/a>.<\/p>\n