{"id":13194,"date":"2015-10-05T07:00:41","date_gmt":"2015-10-05T05:00:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mandat.de\/de\/?p=13194"},"modified":"2015-10-05T07:00:41","modified_gmt":"2015-10-05T05:00:41","slug":"mandat-wachstums-wochenstart-nr-180-hubraum-statt-spoiler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mandat.de\/de\/mandat-wachstums-wochenstart-nr-180-hubraum-statt-spoiler\/","title":{"rendered":"Mandat Wachstums-Wochenstart Nr. 180: Hubraum statt Spoiler"},"content":{"rendered":"

\"Mandat<\/a>In den 1970er\/80er Jahren, als Auto-Aufkleber aller Art m\u00e4chtig en vogue waren, hat mich einer dieser Aufkleber besonders angesprochen und ich muss heute noch dar\u00fcber lachen, denn es ist so viel Wahres daran: „Hubraum statt Spoiler“ \u2013 man k\u00f6nnte einen ganzen Vortrag daraus machen und w\u00e4hrend ich dies schreibe, beschlie\u00dfe ich, das zu tun …<\/p>\n

Hubraum statt Spoiler, ganz herrlich. Ich meine, alles hat seinen Sinn. Ein Spoiler ist f\u00fcr Windschnittigkeit oder Abtrieb bzw. Andruck durchaus vern\u00fcnftig, aber alles an seinem Platz. Ein 75 PS Kleinwagen ben\u00f6tigt vielleicht nicht zwingend zus\u00e4tzliche Abtriebskilos auf der Hinterachse (bei Frontantrieb \u00fcberdies nicht sooo hilfreich). Gut, es schadet niemandem, aber ordentlicher Hubraum ist durch wenig zu ersetzen – jajaja, ich wei\u00df, durch einen der Treibstoff\u00f6konomie geschuldeten Turbo, aber ein paar Liter mehr Hubraum bei entsprechender Ausnutzung desselben sind nie schlecht f\u00fcr die Performance.<\/p>\n

Es sind mehr kleine als gro\u00dfe Hunde, die unsere (gro\u00dfen) Hunde hysterisch ank\u00e4ffen – nichts gegen kleine Hunde, aber es ist ein Muster – daf\u00fcr tragen sie ein Schleifchen. Es sind oft genug die PS-schwachen Kleinwagen, die sich an der Ampel im Berufsverkehr ein Rennen (naja) zu liefern versuchen. Es helfen keine Schleifchen im Haar der Hunde gegen das Kl\u00e4ffen und es helfen keine Spoiler f\u00fcr Performance bei 75 PS.<\/p>\n

Im Unternehmen ist es genauso, wenn es um Wachstum geht. Hubraum statt Spoiler: Sorgen Sie f\u00fcr einen hubraumstarken Wachstumsmotor, bevor Sie Spoiler an eine Karossiere kleben, die sich im Schneckentempo von der Startlinie entfernt. K\u00fcmmern Sie sich um Ihren Antrieb, nicht um optische \u00c4u\u00dferlichkeiten. Hubraum statt Spoiler. Wenn Leistung aus dem Kern kommt, h\u00e4ngt man auch locker die mit dem Spoiler ab. \u00dcberlassen Sie die Spoiler-Montage lieber Ihrem Wettbewerb.<\/p>\n

—<\/p>\n

Das 12. Internationale Marken-Kolloquium war ein voller Erfolg. Wollen Sie 2016 dabei sein? 13. Internationales Marken-Kolloquium im Kloster Seeon am 15. und 16. September 2016.<\/strong><\/a> Sichern Sie sich bereits heute einen der streng limitierten Pl\u00e4tze f\u00fcr 2016 durch eine E-Mail an mich.<\/p>\n

Mein neues Buch \u201eWachstumsintelligenz\u201c<\/strong><\/a> ist jetzt erh\u00e4ltlich.<\/p>\n

Jede Woche ein Wachstumsimpuls per Video: \u201eFive Minutes for Growth\u201c \u2013 Die Mandat Wachstums-Videoserie, Staffel 1<\/strong><\/p>\n

\u00a9 2015, Prof. Dr. Guido Quelle<\/a>, Mandat Managementberatung GmbH, Dortmund, London, New York.
\n\u00a9 Sprinter: mezzotint_fotolia – Fotolia.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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