{"id":15396,"date":"2017-04-10T07:00:09","date_gmt":"2017-04-10T05:00:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mandat.de\/de\/?p=15396"},"modified":"2017-04-10T07:00:09","modified_gmt":"2017-04-10T05:00:09","slug":"mandat-wachstums-wochenstart-nr-259-es-piept-nur-innen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mandat.de\/de\/mandat-wachstums-wochenstart-nr-259-es-piept-nur-innen\/","title":{"rendered":"Mandat Wachstums-#Wochenstart Nr. 259: Es piept nur innen"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Zum Wochenstart heute wieder einmal eine – naja, fast – Wohnmobilstory:<\/p>\n

Nutzfahrzeuge von Iveco, die nicht nur einem namhaften Logistikdienstleister als Basis dienen, sondern die auch die noch solidere Alternative aus dem Fiat-Konzern f\u00fcr Wohnmobile sind, waren in der Vergangenheit mit einem, sagen wir, eher rauhen (Halb-)Automatikgetriebe ausgestattet. Dies \u00e4nderte sich vor etwa 3 Jahren, als eine sensationell gut funktionierende 8-Gang Wandlerautomatik von ZF optional bestellbar war. Die Automatik f\u00e4hrt sich wie im PKW, Schaltvorg\u00e4nge werden kaum noch bemerkt. Eine echte Bereicherung.<\/p>\n

Aber: Beim Einlegen des R\u00fcckw\u00e4rtsgangs dieser Automatik im Wohnmobil wird der Fahrer durch ein Piepen gewarnt \u2013 er f\u00fchre nun r\u00fcckw\u00e4rts \u2013, zudem schaltet sich die Kamera ein. So weit, so gut. Das Piepen endet aber nicht \u2013 wie vielleicht von einigen Fahrzeugen gewohnt \u2013, nach einigen T\u00f6nen, sondern setzt sich fort. Piep, Piep, Piep, Piep, … Meint der unbedarfte Fahrer noch wohlwollend, dass es au\u00dfen piept und erkl\u00e4rt er sich das vernunftgem\u00e4\u00df damit, dass dadurch ja die Fu\u00dfg\u00e4nger gewarnt w\u00fcrden, wird er bei genauer Betrachtung ern\u00fcchtert und eines Besseren belehrt: Es piept nur innen. Bei geschlossenen Fenstern ist kein Piepen au\u00dfen zu h\u00f6ren. Piep, Piep, Piep, Piep … Nur innen. Es nervt. Man kann nat\u00fcrlich die Fenster \u00f6ffnen, dann piept es auch au\u00dfen. Das ist auch zu empfehlen, denn das Piepen innen ist wirklich laut. Insgesamt ist das Ganze aber viel zu kurz gedacht.<\/p>\n

Liebe Iveco-Ingenieure: Als halbwegs intelligenter Mensch erkennt der Fahrer, wenn er den R\u00fcckw\u00e4rtsgang einlegt. Wenn es ein paar Mal piept, fein. Aber ein Warnsystem, das niemanden als denjenigen warnt, der intentional oder zuf\u00e4llig einen bestimmten Modus gew\u00e4hlt hat, ist Unsinn. Der Fahrer wird durch laute Dauerbeschallung nicht konzentrierter.<\/p>\n

Schauen wir auf unsere Unternehmen: Wo piept es bei uns nur innen? Wo sind Warnsysteme installiert, die erstens nur diejenigen bemerken, die eine Aktion ausl\u00f6sen und nicht diejenigen, die von der Aktion eventuell betroffen sind? Wo sind Warnsysteme installiert, die man beginnt zu ignorieren, denn das passiert, wenn das Warnzeichen dauernd auftritt und zur Selbstverst\u00e4ndlichkeit wird? Wo sind (Controlling-) Mechanismen, die wir gar nicht mehr hinterfragen, die aber keinen Nutzen bringen? Mir fallen aus der Beratungspraxis sofort zahlreiche Dinge ein.<\/p>\n

Wenn Sie schon Warnsysteme haben, dann sorgen Sie wenigstens daf\u00fcr, dass es nicht nur innen piept.<\/p>\n

Auf eine gute Woche!
\nIhr und Euer
\nGuido Quelle<\/p>\n

P.S.: Man munkelt, Iveco h\u00e4tte sich der Sache angenommen und es st\u00fcnde ab Mai bei den Werkst\u00e4tten ein Software-Update bereit, allerdings wissen die Iveco Niederlassungen noch nichts davon …<\/p>\n