{"id":19416,"date":"2017-10-23T07:00:35","date_gmt":"2017-10-23T05:00:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mandat.de\/de\/?p=15938"},"modified":"2017-10-23T07:00:35","modified_gmt":"2017-10-23T05:00:35","slug":"mandat-wachstums-wochenstart-nr-287-spaete-warnung-und-schlaumeier-am-werk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mandat.de\/de\/mandat-wachstums-wochenstart-nr-287-spaete-warnung-und-schlaumeier-am-werk\/","title":{"rendered":"Mandat Wachstums-#Wochenstart Nr. 287: Sp\u00e4te Warnung und Schlaumeier am Werk"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Neulich war mein Navigationssystem im Auto wieder gut drauf, es warnte mich n\u00e4mlich vor Staus, in die ich jeweils just drei Minuten zuvor hineingefahren war. Dreimal schaffte es mein Navi, mich auf einer Reise zu einem Klientenunternehmen in die Oberpfalz derart zu informieren. Vermutlich war ich derjenige Live Traffic-Teilnehmer, der die ausschlaggebende Information \u00fcbermittelt hatte. Ich dachte \u201eDanke, Du Schlaumeier\u201c, hatte Zeit, nahm es gelassen und dachte nach. Was steckte dahinter?<\/p>\n

Schauen wir einmal: Ich wusste also mehr als mein Navi, weil ich die Stauinformation ja eher verf\u00fcgbar hatte. \u00dcberdies warnte mich das System vor einem Ereignis, das gar nicht mehr erw\u00e4hnenswert war, weil ich die Kerninformation schon hatte. Ja, sicher, es wurden Zusatzinformationen geliefert, wie zum Beispiel die Staul\u00e4nge und die H\u00f6chstgeschwindigkeit, aber im Kern hatte das System versagt. Es war ja nicht so, dass ich eine Stauprognose f\u00fcr den Tag erwartet h\u00e4tte, aber ein existierender Stau k\u00f6nnte schon benannt werden, um ihn eventuell zu umfahren, finde ich. Angesichts der zahlreichen LKW in dem Stau, die zu einem hohen Anteil auch Live Traffic-Teilnehmer sind, w\u00e4re das w\u00fcnschenswert und erwartbar gewesen. Es war also keine zeitgerechte Information trotz zahlreicher Teil-Informationslieferanten.<\/p>\n

Sie denken vermutlich gerade dasselbe wie ich: In Unternehmen erleben wir n\u00e4mlich exakt dieses Muster. Es wird vor Dingen gewarnt, die schon eingetreten sind. \u201eOhje, der Wettbewerb hat mit seinem neuen Produkt eine Riesenwelle am Markt verursacht!\u201c, \u201ePasst auf! Der Gesetzgeber hat eine neue Verordnung erlassen, die wird uns in unserem entsprechenden Produktbereich deutlich zu schaffen machen!\u201c, \u201eDie Chinesen haben unseren Vertrag gek\u00fcndigt und produzieren jetzt selbst!\u201c. All dies sind realistische Pendants zum \u201eIm-Stau-Stehen\u201c, vor dem das Navi kurz nach Eintritt warnt und ich bin sicher, Sie haben eigene Beispiele.<\/p>\n

Live Traffic ist sinnvoll, wenn es vor einem Stau warnt. Rauchmelder sind auch sinnvoll. Sie warnen zwar nicht vor eintretendem Brand, aber sie geben die Gelegenheit, dem eingetretenen Brand zu entkommen. Am Markt m\u00fcssen wir die F\u00fchler aber viel besser ausstrecken, gute Sensoren entwickeln. Kleine Details, wie in den obigen Beispielen zum Konkurrenzprodukts, zur Initiative des Gesetzgebers, zum eingetretenen Vertragsbruch sind m\u00fc\u00dfige additive Informationen. Die Steigerung wird erreicht, wenn jemand mit einem \u201eDas habe ich mir gleich gedacht\u201c vorbeimarschiert. Ich wei\u00df nicht, wie es Ihnen geht, aber wenn so etwas in Projekten mit Klienten passiert, rei\u00dft mir regelhaft die Hutschnur.<\/p>\n

Sorgen Sie daf\u00fcr, dass Sie entweder Fr\u00fchwarnsysteme einrichten, die wirklich funktionieren und Ihnen zumindest die M\u00f6glichkeit geben, noch einzuwirken oder schaffen Sie die vermeintlichen Systeme und Verfahren ab, denn f\u00fcr bereits eingetretene Zust\u00e4nde, aus denen Sie nicht mehr ausweichen k\u00f6nnen, ben\u00f6tigt man kein System, kein Verfahren und die Schlaumeier k\u00f6nnen auch daheim bleiben. Letzteres im \u00dcbrigen sowieso.<\/p>\n

Auf eine gute Woche!<\/p>\n

Ihr und Euer
\nGuido Quelle<\/p>\n