{"id":23798,"date":"2020-09-14T07:00:22","date_gmt":"2020-09-14T05:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/mandat.de\/de\/?p=23798"},"modified":"2020-09-14T09:55:53","modified_gmt":"2020-09-14T07:55:53","slug":"mandat-wachstums-wochenstart-nr-438-gewohntes-wertschaetzen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mandat.de\/de\/mandat-wachstums-wochenstart-nr-438-gewohntes-wertschaetzen\/","title":{"rendered":"Mandat Wachstums-Wochenstart Nr. 438: Gewohntes wertsch\u00e4tzen"},"content":{"rendered":"

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Mandat Wachstums-Wochenstart Nr. 438: Gewohntes wertsch\u00e4tzen
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Tesla baut eine Fabrik in Brandenburg. Wochenlang ist die Presse voll von Nachrichten dar\u00fcber. Tesla hier, Tesla da, Elon Musk: Verr\u00fcckter, sagen die einen, Superheld, sagen die anderen.
\nDie Nachrichten gehen teilweise auch kritisch mit der neuen Fabrik um, aber die meisten Berichterstatter sind voll des Lobes. Alles neu, alles schnell, alles super.<\/p>\n

Ich m\u00f6chte das an dieser Stelle gar nicht bewerten, aber ich m\u00f6chte etwas anderes hervorheben: Daimler hat mit der Vorstellung der neuen S-Klasse, dem Auto, das keinen geringeren Anspruch hat, als das beste Auto der Welt zu sein, eine neue Fabrik er\u00f6ffnet: Die Factory56. Digital, flexibel, gr\u00fcn. Das Werk ist mit 5G vernetzt, die Montage erfolgt papierlos, Big Data, Predictive Maintenance, es ist komplett CO2-neutral, es ist f\u00fcr die neue S-Klasse gebaut, kann aber flexibel auch andere Fahrzeuge herstellen. Daimler hat sich diese neue Fabrik eine Dreiviertelmilliarde Euro kosten lassen und der scherzhafte Satz \u201eSelbst die Schraubenschl\u00fcssel sind hier vernetzt\u201c ist gar kein Scherz. Gebaut wurde das Werk im Hochlohnland Deutschland in einer Hochlohnregion, Sindelfingen.<\/p>\n

Meldungen dar\u00fcber? Ich m\u00f6chte nicht sagen \u201esp\u00e4rlich\u201c, aber der Hype, den Tesla erzeugt hat mit dem Brandenburger Bau, der wurde mit der Factory56 nicht erzielt.<\/p>\n

Ich finde das schade. Es ist ein weiteres Zeichen daf\u00fcr, dass Gewohntes (Daimler baut ein Werk) oft nicht genug wertgesch\u00e4tzt wird. Daimler h\u00e4tte in einem Billiglohnland produzieren k\u00f6nnen, Daimler h\u00e4tte die Dreiviertelmilliarde an die Aktion\u00e4re aussch\u00fctten k\u00f6nnen, aber sie haben sich, gem\u00e4\u00df dem Anspruch \u201eDas Beste oder nichts\u201c anders entschieden. Ich h\u00e4tte mir mehr Meldungen dazu gew\u00fcnscht.<\/p>\n

In unseren Unternehmen ist es das gleiche und in allen Wachstumsinitiativen, die wir begleiten, achten wir darauf, dass auch das Bestehende Wertsch\u00e4tzung erf\u00e4hrt. Sei es die kontinuierlich gute Leistung<\/strong> eines Fachbereichs oder einer Person, seien es bestehende Beziehungen unserer Klienten zu deren Kunden, was auch immer: Es ist nicht immer das Neue allein, das attraktiv ist. H\u00e4ufiger als man meint gilt es, bestehende Leistungen zu w\u00fcrdigen, kontinuierliche Verbesserungen, die teilweise bemerkenswert sprunghaft sind, positiv hervorzuheben und nicht nur das auff\u00e4llige Neue.<\/p>\n

Das bedeutet nicht, dass das Neue keine W\u00fcrdigung erfahren soll. Aber es bedarf der Balance. Das Tesla-Werk ist mutig, das Daimler-Werk aber auch.<\/p>\n

Schauen Sie sich in dieser Woche einmal in Ihrem Unternehmen um: Wo k\u00f6nnen, wo sollten Sie einmal wieder \u201eBestehendes\u201c mehr w\u00fcrdigen?<\/p>\n

Auf eine gute Woche!<\/p>\n

Ihr und Euer<\/p>\n

Guido Quelle<\/p>\n

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Die Frage der Woche:<\/p>\n

\u201eWie sch\u00e4tzen Sie die Innovationsfreudigkeit Ihres Unternehmens ein?\u201c<\/p>\n

Um an der Umfrage teilzunehmen klicken Sie einfach auf:\u00a0Wachstumsfrage der Woche<\/strong><\/a><\/p>\n

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In der letzten Woche haben wir gefragt: „In unserem Unternehmen…?“<\/p>\n

Ihre Antwort:<\/p>\n