{"id":29141,"date":"2022-10-24T07:00:52","date_gmt":"2022-10-24T05:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/mandat.de\/de\/?p=29141"},"modified":"2022-10-18T16:12:00","modified_gmt":"2022-10-18T14:12:00","slug":"mandat-wachstums-wochenstart-nr-548-pech-oder-glueck-gehabt-alles-ansichtssacheche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mandat.de\/de\/mandat-wachstums-wochenstart-nr-548-pech-oder-glueck-gehabt-alles-ansichtssacheche\/","title":{"rendered":"Mandat Wachstums-Wochenstart\u00ae Nr. 548: „Pech oder Gl\u00fcck gehabt? Alles Ansichtssache."},"content":{"rendered":"

Aus. Der Motor ist pl\u00f6tzlich aus. Z\u00fcndung aus, Z\u00fcndung an. Nichts. Die Batterie macht keine Startanstalten. Weiterfahren? Unm\u00f6glich. Ein denkbar ungeeigneter Ort, auf der rechten Spur der A8 auf dem Weg nach Karlsruhe und die Schweiz am Stauende \u2013 mit einem Siebeneinhalbtonner, den wir nicht \u201emal eben\u201c wegschieben k\u00f6nnen. Misslich, mindestens.<\/p>\n

\u201eSusanne, bitte gib mir eine Warnweste\u201c, bitte ich meine Frau. \u201eIch werde versuchen, die Batterie zu laden.\u201c Spreche es, fahre die Ausstiegstreppe herunter und verlasse das Auto vorsichtig auf die Autobahn, wo die Autos rechts neben der rechten Spur auf der Ausfahrtspur dem Stau entkommend vorbeizischen \u2013 ganz sch\u00f6n flott. Bevor die ersten LKW hinter uns hupen k\u00f6nnen, habe ich die Warnblinklampe, die wir mitf\u00fchren m\u00fcssen, etwa 30 bis 40 Meter hinter unserem Reisemobil aufgebaut, die LKW freundlich beiseite gewunken und das Batterieladeger\u00e4t angeschlossen. Mittels eines Spannungswandlers, der 12 Volt in 230 Volt umwandelt, k\u00f6nnen wir die Starterbatterie aus den 510 Amp\u00e8restunden starken Aufbaubatterien autark aufladen.<\/p>\n

Die LKW hinter uns nehmen uns als Staugrund gelassen. Inzwischen gesellt sich die Autobahnpolizei, die uns gar nicht rechtzeitig gesehen hat, zu uns, parkt vor uns und ich erwarte eine Art Verh\u00f6r. Nichts dergleichen geschieht. Die beiden Beamten erkundigen sich wohlwollend nach dem Sachstand, loben die aufgestellte Warnlampe und stellen noch zwei \u201eH\u00fctchen\u201c dazu, um die Gefahrenstelle weiter abzusichern. Wir unterhalten uns, ich habe das \u201eGo\u201c, die Batterie zu laden \u2013 ein Schlepper w\u00fcrde im Zweifel noch l\u00e4nger brauchen. Der erste Startversuch nach 10 Minuten schl\u00e4gt fehl, wir warten sicher weitere 15 Minuten und besprechen das weitere Vorgehen. Ich sage den beiden, dass wir auf jeden Fall die Ausfahrt nehmen und die Autobahn verlassen werden, gehe ins Cockpit, starte \u2026 der Motor l\u00e4uft. Lampe einsammeln, kr\u00e4ftig bedanken, nur runter von der Bahn. Die beiden Polizisten haben uns moralisch sehr geholfen. Sie winken.<\/p>\n

In einem Industriegebiet in Pforzheim machen wir Halt, der Motor l\u00e4uft, ich telefoniere mit verschiedenen Iveco-Werkst\u00e4tten und der Iveco-Notfallhotline. W\u00e4hrend des Telefonats geht der Motor wieder aus. Es riecht etwas verbrannt. Nat\u00fcrlich ist der Startversuch vergebens. Wir haben uns diesen Platz ausgesucht mit Blick darauf, dass wir hier \u2013 auch mit unseren Hunden \u2013 l\u00e4nger stehen m\u00fcssen. Iveco aktiviert den Notdienst, der gegen 19 Uhr eintrifft. Diagnose: Lichtmaschine, weiteres Fahren auf keinen Fall zu empfehlen, die \u201eLima\u201c k\u00f6nnte vergl\u00fchen. Ob er eine Lichtmaschine in Karlsruhe habe, k\u00f6nne er morgen feststellen, sagt der Monteur. Wir gehen mit den Hunden, machen uns etwas zu essen und schlafen in unserem (eigentlich) rollenden Zuhause.<\/p>\n

07:30, n\u00e4chster Tag. Eine Lichtmaschine sei vorhanden, sagt der Monteur, also aktiviere ich den Abschleppdienst \u00fcber unseren speziellen XXL-Schutzbrief. Am sp\u00e4ten Vormittag kommt der Schlepper nebst Begleitfahrzeug, zwei top-f\u00e4hige Mitarbeiter heben das Auto vorn vorsichtig an und bauen dann die Kardanwelle aus. Wir d\u00fcrfen beim Transport angeschnallt mit Hunden im Wohnmobil bleiben, das ist ein Abenteuer. Der Fahrer des Schleppers f\u00e4hrt mit extrem gro\u00dfer Umsicht.<\/p>\n

In Karlsruhe werden wir erwartet, die Kardanwelle wird wieder eingebaut, eine neue Lichtmaschine ebenfalls, wir haben Priorit\u00e4t, da wir den Notfall \u00fcber Iveco Italien gebucht haben. Punkt 18 Uhr ist unser Auto abfahrbereit. Wir fahren auf einen nahegelegenen Campingplatz und tags darauf, zwei Tage sp\u00e4ter als gedacht, weiter in die Schweiz.<\/p>\n

Auch wenn einige meinen, wir h\u00e4tten m\u00e4chtig Pech gehabt, sind wir anderer Ansicht: Wir haben Gl\u00fcck gehabt und zwar enorm: Das Malheur geschah bei langsamem Verkehr am Stauende, wir haben Ruhe und Umsicht bewahrt, wir hatten alles Erforderliche dabei und konnten sichern und uns selbst helfen, die Polizei kam und hat uns unterst\u00fctzt, der Ausfall geschah genau neben einer Ausfahrt, wir haben ein ruhiges, beleuchtetes, begr\u00fcntes Industriegebiet gefunden, in dem wir auch mit den Hunden gehen konnten, der Notdienst kam noch am Abend, eine Lichtmaschine war vorhanden, wir haben sofort einen Schwerlastschlepper bekommen, wir brauchten kein Zusatzauto, sondern durften w\u00e4hrend des Schleppens im Auto bleiben, der Einbau hat tadellos funktioniert, uns allen ist nichts passiert.<\/p>\n

Pech oder Gl\u00fcck gehabt? Die Perspektive entscheidet. Immer. Wir hatten Gl\u00fcck.<\/p>\n

Auf eine gute Woche!<\/p>\n

Ihr und Euer<\/p>\n

Guido Quelle<\/p>\n

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\u00a9 2022, Prof. Dr. Guido Quelle<\/a>, Mandat Managementberatung GmbH, Dortmund, London, New York.
\n\u00a9 Jogger: 241365758 Maridav stock.adobe.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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