Gerade zur\u00fcck von einem Business-Trip nach New York m\u00f6chte ich heute einmal die Fahrer w\u00fcrdigen, die ich in den USA \u00fcblicherweise beauftrage. Es sind Fahrer von Limoservices wie zum Beispiel Blacklane, aber auch von Uber Black oder \u00e4hnlichen Services. Mir ist aufgefallen, dass viele der Fahrer sich erstens sehr f\u00fcr die Belange ihrer Fahrg\u00e4ste interessieren, zweitens, dass sie oft viel gereist sind und drittens, dass sie sich sehr f\u00fcr Themen wie Politik, Internationales oder Gesellschaft interessieren.
\nDie Fahrten von und zu den Flugh\u00e4fen sind meist zwischen 30 und 90 Minuten, je nach Stadt und Verkehrslage. Normalerweise bin ich w\u00e4hrend meiner Reisen nicht sonderlich gespr\u00e4chig, aber die Gespr\u00e4che mit Fahrern in den USA sind oft bereichernd, \u00fcberraschend, unterhaltsam. Auf der Fahrt von Miami Airport nach South Beach Miami im November habe ich mich mit einem Fahrer ausf\u00fchrlich \u00fcber die Politik in den USA, in Deutschland und in Europa unterhalten und er kannte sich \u00fcberraschend gut auch au\u00dferhalb der USA aus.
\nAuf der Fahrt vom John F. Kennedy Airport in Queens nach Manhattan sprachen wir mit einem Fahrer \u00fcber Europa, auch \u00fcber Fu\u00dfball. Er fragte uns woher wir k\u00e4men, wir entgegneten \u201eaus Dortmund\u201c und bevor wir erkl\u00e4ren konnten, wo Dortmund liegt, sagte er uns, er schaue immer Bundesliga, sei ein Fan von Borussia Dortmund, m\u00f6ge aber auch Bayern M\u00fcnchen und Bayer Leverkusen. Man staunt. Auch \u00fcber unsere Regierung haben wir uns unterhalten, unser Fahrer fragte nach Unterschieden zwischen der Regierung Merkel und der neuen Regierung.
\nJetzt nach Deutschland. In Deutschland h\u00f6re ich gern: \u201eWatt, nur so \u2018ne kurze Strecke, da k\u00f6nnense doch zu Fu\u00df hingehen. Und daf\u00fcr warte ick ne Stunde?\u201c (Berlin) \u201eKartenzahlung? Nein, das geht nicht\u201c oder, alternativ: \u201eNur, wenn das System funktioniert.\u201c (Stuttgart) (Spoiler: Das tut es nicht, weil der Fahrer es nicht bedienen kann oder will.) oder \u201eTaxifahren muss viel teurer werden, das lohnt sich doch alles nicht mehr.\u201c (Dortmund). Gerne auch Varianten davon oder Mischungen daraus.
\nNun darf man raten, wo die Trinkgelder h\u00f6her ausfallen. Guess where?
\nAber nicht nur das: Ich habe mich gefragt, woher das Wissen der Fahrer in den USA kommt. Das Ergebnis meiner hochwissenschaftlichen Recherche: Es stammt aus dem Interesse und aus den Gespr\u00e4chen und aus dem daraus vermutlich zuhause angereicherten neuen Wissen. Es kommt daher, dass die Fahrer fragen, dass sie mit Menschen unterwegs sind, die etwas zu sagen haben. Viele unserer Taxifahrer zuhause tun das nicht. Leider.
\nZu unserem Thema \u201eWachstum\u201c: Wenn wir uns interessieren, wenn wir Fragen stellen, wenn wir gemeinsame Themen finden, dann entstehen Gespr\u00e4che. Sie entstehen nicht, wenn wir fortw\u00e4hrend reden. Und wir wissen: Aus Gespr\u00e4chen entsteht Vertrauen, auf Vertrauen basieren Beziehungen. Nein, ich rede nicht von einer langfristigen Beziehung eines Limo- oder Taxi- oder Uberfahrers zu seinem Fahrgast, ich rede von den Beziehungen, die wir im Gesch\u00e4ftsleben herstellen und die eine wunderbare Basis f\u00fcr langfristiges Miteinander sind.
\nInteresse am Gegen\u00fcber. Das z\u00e4hlt. Lernen wir von Fahrern in den USA.
\nAuf eine gute Woche!<\/p>\n
Ihr und Euer
\nGuido Quelle<\/p>\n
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