Ich bin Mitglied in einem Club, dessen seinerzeitiger Pr\u00e4sident die Idee hatte, an den regelm\u00e4\u00dfigen Clubabenden nicht nur einen Gastvortrag zu einem bestimmten Thema zu h\u00f6ren, sondern auch einen Kurzvortrag aus den eigenen Reihen \u00fcber Oldtimer, da viele von uns ein altes Auto zu Hause stehen haben und gelegentlich damit fahren. So kam es auch. Die Abende waren also k\u00fcnftig von zwei Beitr\u00e4gen gespickt, was eigentlich eine gewisse zeitliche Enge bewirkte, aber man wollte es ausprobieren.<\/p>\n
Was soll ich sagen? Das Format kam sehr gut an. Trug der Gast meist zu einem Sachthema vor, das uns intellektuell erhellte, bot sp\u00e4ter ein Clubmitglied Einblick in seine Erlebnisse mit seinem \u201eOldie\u201c, also einem PKW, der \u00e4lter ist als 30 Jahre.<\/p>\n
Bemerkenswert fand ich, dass die Diskussionen, die sich aus den Sachthemen ergaben, zwar gr\u00f6\u00dftenteils rege waren \u2013 wir alle sind vielfach interessiert \u2013 und dass auch Nachfragen an die jeweiligen Referenten entstanden, dass die Diskussions- und Gespr\u00e4chsdynamik aber exponentiell zunahm, als es um die Autos ging. Auch ich trug zu meinem 1978er Alfa Spider vor und Sie k\u00f6nnen sich vorstellen, dass zum Beispiel die Rechnung, die ich aufmachte, wie sich Anschaffungs-, Betriebs- und massive Restaurationskosten zueinander verhielten, manches Gel\u00e4chter ausl\u00f6ste. Ich hatte auch Bilder von den Restaurationsarbeiten beigef\u00fcgt, w\u00e4hrend derer man sich fragen musste, ob sich das alles wirklich gelohnt hat \u2013 es lohnt sich nat\u00fcrlich nur emotional. Auch hatte ich den Sound aufgenommen, er klingt n\u00e4mlich frech wie ein Gro\u00dfer.<\/p>\n
Es wurde gelacht, im Detail nachgefragt und diskutiert und der Applaus am Ende eines \u201eOldie-Vortrags\u201c war nicht selten st\u00e4rker als nach dem fundierten Sachvortrag zuvor und das lag weder an der Tatsache, dass das Auto ein n\u00e4her liegendes Thema als zum Beispiel die Zukunft des Gesundheitssystems ist, noch an der Qualit\u00e4t des Vortrags. Es lag nat\u00fcrlich an den mit den Autos verbundenen Emotionen.<\/p>\n
Es sind die Emotionen, die uns bewegen, nicht die rationalen Argumente. Jeder von uns, der schon versucht hat, Ver\u00e4nderungen in Unternehmen zu bewirken, wei\u00df das und trotzdem wird immer wieder sachlich vorgetragen, ohne jede emotionale Anbindung.<\/p>\n
Emotionen sind es, auf die wir reagieren, Emotionen sind es, die wir zeigen, wenn wir durch ein Thema bewegt werden. Logische, rationale Argumente sind wichtig, damit wir nicht allein \u201eaus dem Bauch\u201c entscheiden (\u201eSollen wir das Unternehmen kaufen? Ach, warum eigentlich nicht?\u201c), aber die Emotionen machen letztendlich die Entscheidung aus, ob wir uns ver\u00e4ndern oder nicht. F\u00fchlt es sich gut an? Bin ich begeistert? Will ich Teil von etwas sein? Habe ich mehr Macht, Status, Ansehen? Will ich vorne sein und das soll auch gesehen werden? All das sind echte Treiber.<\/p>\n
Von unseren vielen Hundert Wachstumsprojekten waren diejenigen die wirksamsten, in denen wir mithilfe der Unternehmensleitung neben all dem rationalen Nutzen Bewegung durch Emotionen erzeugen konnten.<\/p>\n
Wo k\u00f6nnen Sie noch st\u00e4rker auf Emotionen setzen \u2013 neben all den rationalen Argumenten?<\/p>\n
Auf eine gute Woche!<\/p>\n
Ihr und Euer<\/p>\n
Guido Quelle<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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