Als ich neulich in einem Wohnmobil-Magazin bl\u00e4tterte, blieb ich an der Stelle h\u00e4ngen, an der \u00fcber ein Treffen der \u201eHobby-600-Freunde\u201c berichtet wurde. Ich bin mir nat\u00fcrlich dar\u00fcber im Klaren, dass viele von Ihnen nicht wissen, was das bedeutet und sich auch viele nicht f\u00fcr Wohnmobile interessieren, aber es wird Sie betreffen, warten Sie ab.<\/p>\n
Der Hobby 600 ist ein \u00e4lteres Modell des deutschen Wohnmobilherstellers \u201eHobby\u201c, der \u00fcbrigens als Stiftung immer noch ein deutsches Familienunternehmen und Europa-Marktf\u00fchrer bei Wohnwagen ist. Er zeichnet sich durch ein einzigartiges Design aus und auch sein gr\u00f6\u00dferer Bruder, der Hobby 700\/750 \u2013 unser erstes Wohnmobil \u2013 f\u00fchrte dieses Design fort. Ich kann aus eigener Erfahrung berichten, dass dieses Auto immer die Blicke auf sich zog. Unser Hobby 750 war ein Dreiachser und er hatte drei Wohnzimmerfenster nebeneinander, senkrecht und schmal sowie leicht nach au\u00dfen gerundete Seitenw\u00e4nde. Ein Hingucker, wie eben auch der Hobby 600.<\/p>\n
2025 kamen also f\u00fcnfzig Hobby 600 aus unterschiedlichen Generationen mit ihren Eigent\u00fcmern zusammen, um sich zu treffen und auszutauschen. Zu lesen war, dass dieses mehrt\u00e4gige Treffen ein gro\u00dfer Erfolg war. Es wurde in der einschl\u00e4gigen Presse berichtet, wo auch ich Notiz davon nahm.<\/p>\n
Manche Alltagsfahrzeuge, wie der Alfa Romeo Spider (davon habe ich auch noch einen 1978er) haben eine riesige Fangemeinde, ebenso der VW K\u00e4fer oder der Bulli.<\/p>\n
Im Consumer-Bereich ist es ein wenig anders, nicht immer produktbezogen, sondern mit Fokus auf Marken oder Anwendung. Zum Beispiel gibt es weltweit Events zur klassischen Plattenspieler-Szene, wie dem Technics SL-1200 (ich habe einen guten Project-Spieler), aber auch andere Spieler werden dort genutzt. Leica als Kultmarke fokussiert sehr stark die SL- und M-Serie \u00fcber Profis.<\/p>\n
Allen Fanevents ist gemein, dass sich auf ein Produkt (Hobby 600, K\u00e4fer, Bulli, Spider), eine Marke (Vespa, Leica) oder eine Anwendung (Turntables) konzentrieren. Andere, wie Red-Bull-Events, nehmen den Sport als Transporteur der Marke.<\/p>\n
Nun wissen wir, Emotion schl\u00e4gt Ratio. Wir ahnen auch, dass Produkte, die im Lebensmitteleinzelhandel oder im Discount oder im Technikshop oder online im \u201eRegal\u201c stehen und vielleicht zu den schnelldrehenden Verbrauchsg\u00fctern (FMCG) z\u00e4hlen, weniger leicht emotional aufzuladen sind (oh, warte, wie war das mit Red-Bull oder \u201eKleiner Feigling\u201c? Oder mit Tempo oder Zewa \u2013 jeweils als Kategoriebezeichner?), aber wir stellen uns in Beratungsmandaten oft auch die Frage, wie eine Marke, idealerweise sogar ein Produkt Konsumenten zu Fans und sich selbst zu Kult machen kann.<\/p>\n
Geht das immer? Nein. Funktioniert das manchmal? Ja. Ist das leicht? Nein, dann w\u00fcrden es alle machen.<\/p>\n
Aber denken Sie einmal dar\u00fcber nach. Selbst das Bestreben, in diese Richtung zu gehen, ist wertvoller, als im Zustand \u201eegal\u201c zu sein.<\/p>\n
Auf eine gute Woche!<\/p>\n
Ihr und Euer<\/p>\n
Guido Quelle<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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