In der Frankfurter Allgemeinen Zeitung (F.A.Z.) vom 1. August 2026 gab es einen Artikel \u00fcber die Deutsche Bahn und ihre \u201eneue\u201c Chefin, Evelyn Palla. So neu ist die Chefin ja auch nicht mehr, denn am 1. Oktober 2026 j\u00e4hrt sich ihr Vorstandsvorsitz erstmals.<\/p>\n
Zu lesen war in jenem Beitrag, das auf einem Interview fu\u00dfte, welches Palla der WELT am Sonntag gab:<\/p>\n
\u00a0\u201eF\u00fcr die Probleme der Deutschen Bahn macht die Chefin auch eine mangelnde Leistungsbereitschaft im fr\u00fcheren Management verantwortlich. ,Die Leistungskultur der Vergangenheit war f\u00fcr die Performance der Bahn nicht ausreichend, das wollen wir \u00e4ndern\u2018, sagte sie. ,Das war am Ende so etwas wie organisierte Verantwortungslosigkeit. Das muss der Vergangenheit angeh\u00f6ren.\u2018\u201c<\/p>\n
Mir hat der Begriff der \u201eorganisierten Verantwortungslosigkeit\u201c ausgesprochen gut gefallen. Nicht nur \u201eVerantwortungslosigkeit\u201c wird durch die Chefin beklagt, nein, \u201eorganisierte Verantwortungslosigkeit\u201c, also Verantwortungslosigkeit mit Methode, Plan, Struktur und Organisation. Als jemand, der sich t\u00e4glich viel mit Worten und Sprache besch\u00e4ftigt, damit Erkl\u00e4rungen griffig, Konzepte scharf und gut strukturiert sind, mag ich diesen Terminus sehr.<\/p>\n
Sollte es sich bei der Bahn wirklich um organisierte Verantwortungslosigkeit gehandelt haben? Ich kann mir das durchaus vorstellen. Der Apparat ist gro\u00df genug, dass so viele Genehmigungsverfahren und Pr\u00fcferfordernisse geschaffen und so viele Gremien eingerichtet werden, dass am Ende keine Entscheidung mehr getroffen werden kann und wenn sie getroffen werden k\u00f6nnte, hat die Zeit schon wieder daf\u00fcr gesorgt, dass eine neue Sachlage eingetreten ist, so dass die Entscheidung nicht mehr auf belastbaren Fakten ruhen w\u00fcrde, was wiederum zu einer neuen Entscheidungsfindungsrunde f\u00fchren m\u00fcsste.<\/p>\n
Herrlich. Wobei \u2026 im Ergebnis f\u00fcr uns Bahnfahrer nat\u00fcrlich nicht.<\/p>\n
Ich kenne aus unserer Beratung von Konzernen ansatzweise vergleichbare Prinzipien und Strukturen und wissen Sie, was? Sie werden immer von denen beklagt, die wirklich etwas leisten und entscheiden wollen und sie entstehen selten intentional oder systematisch. Insofern ist bei der \u201eorganisierten Verantwortungslosigkeit\u201c Vorsatz ehrlicherweise selten gegeben. Es geschieht einfach. Warum? Weil es zugelassen wird.<\/p>\n
Und weil Vorbilder fehlen, und damit bin ich bei meinem Kernpunkt f\u00fcr heute, denn weder Sie noch wir sind die Deutsche Bahn, der gr\u00f6\u00dfte Teil der Leser meines Wochenstarts arbeitet nicht in Gro\u00dfkonzernen. Wir k\u00f6nnen uns aber nicht herausreden, denn Verantwortungslosigkeit findet immer dann besonders leicht Raum, wenn Vorbilder fehlen. Vorbilder, die Ma\u00dfnahmen vorantreiben, Entscheidungen treffen und die Umsetzung verantworten. Wenn diese fehlen, ist der Verantwortungslosigkeit Raum gegeben. Umgekehrt: Wenn Verantwortung \u00fcbernommen wird, wenn Entscheidungsbefugnis delegiert wird, wenn daf\u00fcr Sorge getragen wird, dass schnell entschieden und schnell gelernt wird, dann entsteht ein hohes Verantwortungsbewusstsein.<\/p>\n
Wie ist das bei Ihnen? Laufen alle Themen \u00fcber einen Schreibtisch? \u00dcber Ihren sogar? Oder haben Sie den Mut, Entscheidungen auf Basis eines gemeinsamen Verst\u00e4ndnisses zu delegieren? Wie schnell wird bei Ihnen entschieden? Schnell genug? Oder w\u00fcnschen Sie sich manchmal mehr Geschwindigkeit, selbst auf Kosten der Genauigkeit?<\/p>\n
In zahlreichen unserer Beratungsmandate behandeln wir genau dieses Thema: Wie k\u00f6nnen wir die Verantwortungs\u00fcbernahme f\u00fcr Entscheidungen verbessern und damit zu besserem Wachstum beitragen?<\/p>\n
Auf eine gute Woche (und der Bahnchefin viel Erfolg)!<\/p>\n
Ihr und Euer<\/p>\n
Guido Quelle<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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