Fahren Sie Ski? Ist das in Kürze wieder an der Reihe? Dann wissen Sie, wovon ich rede: Bei der Abfahrt oder beim Slalom braucht man nicht nur einen guten Belag, sondern, wenn man nicht nur geradeaus fahren will, auch gute Kanten. Geschärfte, geschliffene, griffige Kanten. Erst dann werden Kurven zum Genuss und nicht zum Verdruss. Alle, die Ski fahren, wissen das.

Szenenwechsel:

Als ich jüngst meine Schwiegereltern spontan aus Berlin evakuiert habe, weil sie von dem Stromausfall im Südwesten betroffen waren, fuhren wir die knapp 500 Kilometer nach Dortmund auf der Autobahn durch teilweise sehr widriges Wetter. Schnee, Sturm, Gewitter, Graupel, teils schneebedeckte, ungeräumte Fahrstreifen, Fahrbahnmarkierungen nicht immer erkennbar, Sichtweiten teilweise 30 Meter und weniger. Das alles im Dunklen, denn die Fahrt erstreckte sich von kurz vor 22 Uhr bis 3 Uhr morgens.

Wir fuhren mit unserem LeoExpress, einem modernen VW Multivan und ich fuhr natürlich defensiv, mit großem Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen, sehr konzentriert, oft auf der rechten Spur – wobei die meisten auf der mittleren Spur fuhren, aber das war mir egal.

Was mich wunderte: Viele Autofahrer fuhren sehr viel schneller als ich und das auf der linken, oft ungeräumten Spur. Natürlich hätte ich das auch gekonnt, denn Winterreifen mit ordentlichem Profil, Allrad, alle möglichen Helferlein hätten uns schon in der Spur gehalten.

Aber …

Aber man muss auch bremsen können. Und die Physik lässt sich nicht überlisten, auch wenn einige Autofahrer das offenbar nicht vor Augen haben.

Geradeausfahren kann jeder. Skier anschnallen, ab geht die Post. Ab ins Auto, „volle Pulle“ voran. Immer schön schnell geradeaus, ist gar kein Problem. Wenn es aber um Kurven, um plötzliche Umfahrungserfordernisse, um Hindernisse auf der Fahrbahn oder auf der Piste, ums Bremsen geht, dann brauche ich Vorausschau, Reaktionsvermögen, zeitlichen Abstand, Profil und scharfe Kanten.

Viele Unternehmen können nur geradeaus fahren. Sie haben die Kontur verloren (oder hatten gar keine), ihr Profil nicht geschärft (oder hatten gar keines), einfach im Markt mitgemacht. Sie können Vollgas geben (Preise senken, Produktionsausstoß erhöhen, Vertriebsoffensiven starten), aber sie haben die Eleganz verloren, den eigenen Weg selbst zu bestimmen, denn rasen sie erst dahin, stellen sie plötzlich fest: Das Bremsen ist gar nicht so einfach. Die Kurven sind ganz schön eng. Die Verkehrs- und Wetterlage hat sich plötzlich verändert und wir fahren immer noch mit Vollgas. Oh! Es ist noch ganz schön viel Geschwindigkeit für recht wenige Meter übrig.

Wie steht es um Ihr Profil? Wie scharf sind Ihre Kanten? Sind Sie zu nah an der „Beliebig AG“ oder geben Sie durch Umsicht, Schärfe und Klugheit den Takt vor? Sind Sie leichtfüßig genug, um den Markt zu bestimmen?

Der Jahresbeginn ist ein guter Zeitpunkt, diese Fragen zu beantworten und Schlüsse daraus zu ziehen. Wenn Sie dazu einen Partner brauchen, wissen Sie, wo Sie uns finden (den musste ich verwandeln).

Auf eine gute Woche!

Ihr und Euer

Guido Quelle